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缆普为在哥本哈根的DriveNow生产了创新充电系统

缆普为在哥本哈根的DriveNow生产了创新充电系统

 

充电插头加上“芝麻开门”

 汽车共享的革命横扫欧洲,现在已经达到丹麦。DriveNow,一个宝马和汽车租赁公司Sixt的合资企业,在该国首都哥本哈根运行一个400辆宝马i3电动汽车的团队。电力来自可再生能源,由E.ON公司提供,在城市中建立了640个充电站。为了让车辆连接充电站,缆普开发了一种特殊的充电系统,它的特色是在插头上的一个的智能创新:无线芯片,它会自动打开连接器插座车辆并自动在充电站登记车辆。

你为什么很少使用自己的车?这背后是汽车共享的理念。多年来,汽车共享是一个小众的活动,局限于私有组织或俱乐部的兼职司机。现在,由于需要加油、车检保养和在大城市中找停车位,越来越多的人都有放弃私有汽车的想法。各大汽车制造商已经回应了这一趋势,也做起了自己的方案,包括宝马集团,他们联手Sixt  SE公司建立提供DriveNow服务。由该公司前瞻思维所设计出的第一辆纯电动宝马i3开始,DriveNow客户越来越多的驾驶环保的电动汽车。

 

在哥本哈根的汽车共享

这个项目在哥本哈根及周边地区都朝着这个方向有伟大的进步,400辆宝马i3轿车自2015年9月3日起投入使用。覆盖了包括哥本哈根和腓特烈斯贝直辖市等多个地区,以及从哥本哈根机场到Hellerup火车站的Tårnby部分区域。租赁一辆车其实并不容易。注册后会收到一张客户卡,客户可以在智能手机上使用DriveNow的 APP看到最近的免费车停在哪。该APP也能被用来预订车辆。司机通过芯片卡来打开车辆,之后可以放在任何地方的DriveNow区域。运营商Arriva,DriveNow GmbH的经销商,按分钟和小时的价格收费。

良好的基础设施是使新技术获得接受的关键。对于电动汽车,这意味着一个密集的充电站网络。这就是为什么德国能源公司E.ON在125个不同的地点设立了640个充电站遍及哥本哈根的汽车共享区。这意味着当用户需要需找充电站时,可以通过预制的信息系统找出它确切的位置,而不用把车辆驾驶到加油站充电。但值得感谢的是,该项目合作伙伴开发了的聪明的激励计划。电池快用完时,如果司机把车开到最近的免费充电站,在他们的下一个旅程中就会收到奖励的时间。该项目的合作伙伴希望奖励制度能确保电池始终有足够的电,没有客户会担心因为没电被卡在半路。

 

使充电变得容易

获得几分钟的免费时间是一个很好的激励,客户是否真的会开车去充电也取决于充电过程是否容易。在其他许多城市,汽车共享的客户或电动车主会告诉你在充电站登记有多困难。使用一个可被充电站读取芯片卡,有时说起来比做起来容易。如果来自不同的城市,往往是当地公用事业公司的运营商,也许使用不同的支付系统。因此为了安全起见,经验丰富的电动车辆司机总是会在遮阳板后准备一整套各种不同运营商的芯片卡。

在哥本哈根的客户可以放松,因为充电系统能够自己注册,意味着用户不再需要四处摸索在储物箱或座位下的芯片卡。如果客户持有的连接器(2型标准)在链接板前面,他就会神奇地打开。用户可以插入连接器,并自动开始充电过程。

 

连接器中的射频识别芯片激活充电站

秘密隐藏在连接器控制柄上E.ON标志装饰的下面:通过无线读取的RFID芯片(射频识别)。该芯片是22毫米的正方形,只有0.84毫米厚,与车辆“结合”。这意味着E.ON和Arriva总是知道这车在哪里正在充电,在这个过程中用了多少能量。

充电电缆包括两个连接器,由Lapp Systems提供,它是一个在电缆和连接技术领域集成解决方案和品牌产品的领先供应商的子公司。Lapp Systems专门开发定制的充电解决方案技术上十分适合特定的车辆并贴合车辆的设计和外观的整体概念。缆普的工程师专门为哥本哈根的项目开发了特别适用于含有RFID芯片的连接器。E.ON公司标志在芯片之上,有助于客户第一眼看到并把这个插头插入充电站。电缆的另一端有一个2型连接器连接到车辆,印有“DriveNow by Arriva”标志。这有助于避免混淆。项目经理Peyman Negahban Kardjan,Lapp Systems系统工程师说:“对我们的客户来说安全的充电过程并且适合日常使用是很重要的,这助于提高人们对电力汽车的接受度。”

 

创意电缆设计

随着充电电缆的发展,缆普已被证明其电缆和连接器都能够满足更高的审美需求。公司与DriveNow工业设计师一起工作,开发出一个黑色和玄武石灰色的结合体。这反映了宝马电动汽车的设计元素。对于其他制造商或车队运营商,可能的设计变量几乎是无限的。

缆普是电动汽车充电系统的领先供应商之一。来自德国西南公司此前开发的宝马i3缆普螺旋充电系统。在德国,对于汽车来说快速充电器系统是一个额外可选的,但在荷兰已经成为了标准的设备。螺旋充电电缆,这意味着当它卷起时它是平的,看起来像一个蜗牛。它的特点是形状记忆,当开启时会象蜗牛一样自动地向后跳。这样,它就可以有效地节省空间和重量。缆普螺旋电缆比同样延伸长度,标准方式盘绕类似于一个旧电话听筒的电缆轻百分之四十。电缆需要缠绕大约两倍的延长长度。

 

遇到沙漠和南极

两者都是同样强大的。缆普集团所有的电动汽车充电系统都无卤素,阻燃,耐油,并且已经经过了度范围为- 40 + 90°C的测试.

在哥本哈根的400辆宝马i3和640个充电站只是一个开始。2015秋天,未来的车辆和充电站将被添加到到哥本哈根地区,从Hvidovre医院和Lyngby的丹麦技术大学(DTU)开始。缆普的智能充电电缆当然也将在那里。